1. Ansaugen von Luft
Die Luft wird einen verengenden Kanal eingesogen, in den sich eine Reihe immer kleinere Schaufelräder dreht.

2. Komprimieren
Die Luft wird auf den dreißigsten Teil ihres Volumen komprimiert.
Dieser Teil des Triebwerks nennt man Verdichter.

3. Züden des Triebwerks
Die sehr stark aufgeheizte Luft wird Kerosin (Jet A-1) zugemischt.
Das Gemisch wird kontinuierlich abgebrannt.

4. Verbrennungsvorgang
Das 1800 Grad Celsius heiße Gemisch verlässt die Brennkammer, passiert eine Turbine und verlässt es über eine Düse.

Triebwerke vom A330